雙梁起重機(jī),恒安泰,5t雙梁起重機(jī)：

雙梁起重機(jī)停機(jī)注意事項(xiàng)

1、作業(yè)完畢后，將起重機(jī)開到指定地點(diǎn)：小車開到駕駛室一端，吊鉤升起，全部控制板到“零位”，切斷電源，并清掃擦拭，保持清潔。

2、做好當(dāng)班運(yùn)行記錄和交接班工作。

雙梁起重機(jī)使用過(guò)程中表面會(huì)出現(xiàn)裂紋，其原因有多種

1、不容方向的載荷力來(lái)回變化：雙梁起重機(jī)在吊裝的過(guò)程中，由于重物來(lái)回挪動(dòng)發(fā)作了變化，特別是在嚴(yán)重負(fù)荷狀態(tài)下，形成梁的受力不平均，中梁就會(huì)發(fā)作裂紋，形成雙梁起重機(jī)的壽命開端降低。

2、風(fēng)力也能影響雙梁起重機(jī)：當(dāng)雙梁起重機(jī)在外部運(yùn)用時(shí)分，必然會(huì)經(jīng)過(guò)風(fēng)力的吹動(dòng)，大風(fēng)吹起動(dòng)后，雙梁起重機(jī)就會(huì)發(fā)作搖晃現(xiàn)象，外表就會(huì)發(fā)作裂紋。

雙梁起重機(jī)選用吊鉤的基本要求

　　吊鉤是起重機(jī)中的重要配件之一，為了配合雙梁起重機(jī)的操作，這里的吊鉤要滿足一個(gè)基本的要求，那就是能夠繞垂直軸線靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)。雙梁起重機(jī)具體應(yīng)該選用什么樣的吊鉤呢？

　　為了能使雙梁起重機(jī)掛鉤方便，要求所選用的吊鉤要能夠繞垂直軸線靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是說(shuō)，在吊鉤端頭的螺母與橫梁之間都應(yīng)該裝有推力滾動(dòng)軸承。如果吊鉤自重比較大的話，還是建議大家選用向心推力球面軸承，這樣不僅使吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)輕便，而且也使軸承受力均勻。

　　雙梁起重機(jī)中常用的吊鉤主要有兩種，分別是單鉤和雙鉤，其中前者以用途廣泛著稱，后者可以用于較長(zhǎng)較重的物品，各有特長(zhǎng)。而且多數(shù)吊鉤都要求采用鍛造技術(shù)加工而成，因?yàn)殍T造得到的吊鉤強(qiáng)度和可靠性方面都不是很好，所以禁止使用。其實(shí)有些雙梁起重機(jī)中已經(jīng)采用了旋轉(zhuǎn)吊鉤組，目的是為了實(shí)現(xiàn)安全、自動(dòng)化作業(yè)。

解析雙梁起重機(jī)的兩種運(yùn)行系統(tǒng)

   可能有很多人對(duì)雙梁起重機(jī)的了解不是很全面，在雙梁起重機(jī)中有兩種運(yùn)行系統(tǒng)，下面就為大家介紹一下這兩種運(yùn)行系統(tǒng)。

   雙梁起重機(jī)動(dòng)力小車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器，將動(dòng)力傳遞給立式三級(jí)減速器的高速軸端，并經(jīng)立式三級(jí)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又通過(guò)半齒聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器與小車主動(dòng)車輪軸聯(lián)接，從而帶動(dòng)了小車主動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn)，完成小車的橫向運(yùn)送重物的目的。

   雙梁起重機(jī)大車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車主動(dòng)車輪軸聯(lián)接，從而帶動(dòng)了大車主動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn)，完成橋架縱向吊運(yùn)重物的目的。大車的兩端驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是一樣的。

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